目前冷庫建筑的建造方式主要有三種方式：一是采用砌塊和鋼筋混凝土構(gòu)造加保溫建造的土建冷庫;二是輕鋼構(gòu)造加裝配式冷庫方式;三是土建與鋼混構(gòu)造加裝配式冷庫方式。選用何種方式的冷庫，需求依據(jù)不同區(qū)域、天文環(huán)境、投資本錢、運轉(zhuǎn)本錢等要素而決議。

土建構(gòu)造

主流建造類型，技術(shù)在與時俱進。土建冷庫有單層和多層之分，單層冷庫多采用梁板式構(gòu)造，多層冷庫則采用無梁樓蓋構(gòu)造方式。冷庫的墻、柱、樓板等主體采用砌塊、鋼筋混凝土構(gòu)造，冷庫墻體內(nèi)側(cè)粘貼保溫層，保溫層兩側(cè)需做防潮隔汽層，內(nèi)側(cè)再做土建防護層。冷庫的保溫資料由稻殼、軟木、聚苯乙烯開展為聚氨酯噴涂。防潮隔汽資料已淘汰石油瀝青油氈的做法，而改用聚氨酯防水涂料及聚乙烯薄膜現(xiàn)場鋪貼的做法。

土建冷庫的圍護構(gòu)造屬重型構(gòu)造，熱惰性較大，受外界空氣溫度及太陽輻射惹起的溫度動搖較小，庫溫較穩(wěn)定。土建冷庫的優(yōu)點是節(jié)能、鞏固、承重高、防火和耐久性好;缺陷是施工工期較長，自重較重，地質(zhì)條件請求高，冷庫內(nèi)柱子較多，影響貨物堆放，降低了冷庫的有效運用容積。我國現(xiàn)有的冷庫中，建于上世紀七八十年代前期的多層土建式冷藏庫占大多數(shù)，以上海市為例，若按容量計算，土建式冷庫要占全市冷藏庫容量的82.41%;若按座數(shù)統(tǒng)計，土建式要占總座數(shù)的86.13%。冷庫建立技術(shù)的進步，也讓土建冷庫也有了更多競爭優(yōu)勢。土建多層冷庫有三種，一是無梁樓蓋構(gòu)造，有市場但不主流，多以當?shù)氐呐鷉a市場為主。二是混凝土框架構(gòu)造，完成了高度和大跨度，以及機械化作業(yè)。三是（特殊）制梁構(gòu)造，完成大跨度作業(yè)，底部平穩(wěn)。

鋼架構(gòu)造+保溫板

投資少優(yōu)勢多，目前正大量推行。輕鋼構(gòu)造的開展和現(xiàn)代物流的需求，促進了大柱網(wǎng)、大跨度鋼構(gòu)造裝配式冷庫迅猛開展，我國從2000年開端對鋼架構(gòu)造冷庫停止大范圍推行。鋼架構(gòu)造冷庫承重采用鋼柱、鋼梁等輕型鋼構(gòu)造方式，保溫采用預制庫板現(xiàn)場拼接。輕鋼構(gòu)造與保溫板之間，有兩種構(gòu)造方式：一種是外構(gòu)造，另一種是內(nèi)構(gòu)造。輕鋼承重構(gòu)造在保溫板的外側(cè)，稱為外構(gòu)造，反之為內(nèi)構(gòu)造，外構(gòu)造比內(nèi)構(gòu)造用鋼量少。　鋼架構(gòu)造冷庫美觀，大小、上下皆可調(diào)理，建立周期短，庫內(nèi)規(guī)整，可完成自動化處置。優(yōu)勢在于，鋼構(gòu)造冷庫經(jīng)常風吹雨淋，加上人員管理不到位，年久會呈現(xiàn)腐蝕、掉皮等問題，特別是沿海城市，臺風、海水可加劇腐蝕。再加上室外陽光映照，對冷庫內(nèi)溫度有影響，頻繁啟動，耗能、耗部件，同時還要留意接縫處漏水問題。近幾年，鋼材市場不景氣，鋼架構(gòu)造冷庫投資要少于土建，再加上各種優(yōu)勢匯集，因而迎來了開展高潮。

土建+鋼建分離體

土建與鋼建優(yōu)勢并具，將來主流建造方式。隨著科學技術(shù)的進步和制冷行業(yè)的開展，新的冷庫建造方式備受關(guān)注。比方土建與鋼建分離體，以全新的建筑理念即規(guī)范化、模塊化、工廠化等替代了原有冷庫類建筑的建造形式及運營方式。這種分離體冷庫的運用范圍越來越廣，建筑范圍也越來越大，目前已成為世界冷藏業(yè)開展的總趨向，具有遠大的開展出路。分離體冷庫具有很多優(yōu)點，比方美觀、保溫隔熱、可塑性強。夾芯板及外圍護構(gòu)造有多達數(shù)十種可選顏色，可配合任何作風建筑物的需求，到達令人稱心的效果。采用聚氨酯或聚苯乙烯夾芯板導熱系數(shù)低，強度高，具有良好的保溫隔熱效果。一切建造組合冷庫的夾芯板規(guī)格均契合建筑模數(shù)，冷庫可按客戶請求隨意分隔和布置。此外還有建立周期短、裝置快捷、庫內(nèi)契合食品衛(wèi)生請求、建筑構(gòu)造耐久、資料質(zhì)量杰出、溫度控制精確等優(yōu)勢。